从长春站往前走，经过长江路、珠江路和人民大街的交汇处，有一栋米黄色的两层小楼。它看起来很普通，和周围的高楼相比并不显眼，但千万别小看它，它可是与老长春站一样拥有115年历史的老建筑，甚至据说比老站的历史还要久远。
下面这张照片是这栋小楼当年模样的写照，和现在相比，基本没太大变化。时间的长河里，人会变老，建筑却常常历久弥新。照片中的小楼，那个时候的外墙被漆成绿色，据说它还换过好几个颜色。
若把时间往前追溯到1904年。那一年日俄战争爆发，日方最终取胜。到了1906年，日本在长春设立了“南满洲国铁路株式会社”，随后在长春大兴土木，1907年开始修建“长春驿”，1913年竣工，也就是现在长春站的前身。
展开剩余74%在这座附属地里，日本人以长春站为界，向南、向东、向西拓展，修好道路就建起房子。这栋二层欧式小楼，就是当年建成的“长春邮便局”；地上两层、地下一层。旁边还紧挨着一栋小楼，是长春警署，都是日本人管辖。从当时的老照片看，周边几乎没有高楼，被称作“双子座”也并非空话。
1932年，伪满政权成立后，长春邮便局仍由日本人管理，改名为伪满中央通邮便局，业务没有变化，换汤不换药而已。远处看，楼体上的拱形窗、门口欧式圆柱、楼顶的装饰，与伪满时期的建筑风格一脉相承。
1948年，伪满新京中央通邮便局改为长春市邮政局，后来宽城邮政支局一直在这里办公。虽然这栋建筑已有110多年的历史，但它并非长春最早的邮局所在地，沙俄在附属地也设有邮局，比如二道沟邮局之类的点。
在伪满时期之前，不论是日本的邮局还是沙俄的邮局，统称“客邮”，这是字面意思的说法。再加上本地还有中国自己的邮局，因而长春在东北地区成为日、俄、中三国邮局的集中点，因而也被认为是东北地区的邮政NO.1。记得单位在人民广场工作时，朋友们寄送大件时往往通过邮政快递，那些像被子等体积偏大的东西，往往要自己跑到邮局去取回。也曾经在这座邮局取过被子和衣物。
如今，随着快递业的发展，包裹都送到离家最近的驿站，不再需要去邮局取件。写信？如今通讯发达，几乎没有人再寄信。电报？很多年轻人也许都不知道电报是什么，甚至可能以为电视里地下党传递信息的情节就是电报。
从前，车马很慢，书信走得很远，一生大概只能爱一个人。如今网速飞快，微信传情，爱情的路径却变得难以捉摸。
时间真是个神秘的东西。这栋110多年的老楼，静静地站在那里，看着长春的时代变迁，看着一代又一代的人在它身边走过。它没有声音，却用自己的姿态还原着城市的往事与记忆。一个有历史的城市，才有温度，只有历史，才能熬过时间的风霜。
发布于：天津市长富网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
